Triangle zahájil evropský restart

Značka pneumatik Triangle je na českém trhu známá již docela dlouho, zejména v segmentu nákladních pneumatik. Dostávala se sem přes nezávislé dovozce a výrobce zjevně o nějaké pevnější ukotvení na evropských trzích dlouho nestál. To se však změnilo před dvěma lety, kdy vzniklo v Miláně přímé zastoupení pro Evropu. První dva roky se nesly ve znamení spíše hledání a „zabydlování“, kdy Triangle mohl nabídnout pouze čínskou produkci bez jakékoli výraznější optimalizace pro evropské provozní podmínky a preference tamních zákazníků. To je však nyní minulostí.

Na akci, kterou Triangle pořádal v červnu pro své evropské obchodní partnery a vybrané novináře na závodním okruhu Algrave International Circuit poblíž portugalského Fara, byly už k vidění a vyzkoušení produkty, které vznikaly ve spolupráci s evropskými vývojáři, byly testovány na evropských polygonech a odrážejí evropský vkus nejen co do tvaru dezénu, ale i pojmenování. „Když jste dříve listovali katalogem Trianglu, měli jste pocit, že si prohlížíte nějaký dlouhý seznam státních poznávacích značek. Tomu je teď konec. Naše pneumatiky dostanou jména a pokud ponesou za jménem číslo, bude mít nějaký konkrétní význam,“ vysvětluje generální ředitel evropského zastoupení Corrado Moglia. Všechny osobní dezény dnes končí velkým „X“ – SporteX, AdvanteX, GripX, atd. Moglia také ujišťuje, že Triangle nyní usiluje o větší regionální přizpůsobení a že stále více pneumatik bude vyvíjeno exkluzivně pro Evropu. „Chceme pouze pneumatiky, které tu budou úspěšné. Pokud nám pošlou z Číny k otestování pneumatiky a my shledáme, že jsou nevhodné, posíláme je nekompromisně zpět,“ dodává Moglia.

Generace X
„X“ je novým rozlišovacím znakem pneumatik Triangle, které spolu s atraktivním názvem a logem dodávají novým pneumatikám punc modernosti. Triangle si je jist, že přesvědčí i svými vlastnostmi.

Nejagilnější z nové řady je dezén SporteX. Mirco Spiniella, ředitel pro rozvoj obchodu, představil řadu SporteX jako produkt UHP, který nabízí dobrou vyváženost mezi jízdním zážitkem a předvídatelností, a zdůraznil, že při vývoji dezénu stála na prvním místě bezpečnost. SporteX TH201, jak zní plné jméno nového produktu, má asymetrický dezén a je k dispozici v 60 rozměrech. Pro osobní vozy začíná palcová škála na čísle 16 a končí na 22, zatímco pro vozy SUV pokrývá velikosti 17–24“ a rychlostní indexy V, W a Y.

Zdaleka ne každý si může dovolit velké auto, a tak tu má Triangle běžnou cestovní „masovku“ jménem AdvanteX, „jádro“ nabídky osobních pneumatik Triangle, pokud citujeme ředitele Spiniellu. Je to podle výrobce velmi „vyvážená a tichá pneumatika pro opravdovou radost z jízdy“. Oproti obdobné pneumatice předchozí generace si novinka polepšila o 18 % v účinnosti brzdění na mokru a o 9 % zkracuje brzdnou dráhu na suchu. AdvanteX TC101, jak zní plný název, nabízí v tuto chvíli 31 rozměrů pro kola 15–17“ s rychlostním indexem od H po Y. AdvanteX je nabízen i ve verzi SUV, kde je k dispozici v 31 rozměrech od 235/70 R 15 po 255/50 R 19 v rychlostních indexech od H po Y.

V nabídce Trianglu nechybí ani off-roadová pneumatika. Nese označení GripX MT a je optimalizována pro jízdu v blátě. To nám testovací off-roadová trať nenabídla, a tak nezbývá než věřit, že dezén GripX MT zvládne díky zesíleným bokům a mohutným zešikmeným drážkám opravdu extrémní terén. V segmentu off-road je „na cestě“ zcela nový výrobek AgileX AT, pneumatika pro všechny druhy terénu, ostatně v době vyjití tohoto článku už bude zřejmě v prodeji.

Všechny dosud zmíněné dezény byly vyvinuty v Číně a pouze testovány a optimalizovány v evropském prostředí. To již neplatí o páté novince generace X, dezénu SeasonX. „Mít pneumatiku all-season je dnes absolutně nevyhnutelné. Zde jsme si nebyli jisti, zda má čínský vývojový tým dostatek zkušeností s tímto segmentem,“ vysvětluje Mirco Spiniella skutečnost, že celoroční pneumatiky Triangle byly vyvinuty v úzké spolupráci s finským specialistou Black Donuts.

Celý článek si přečtěte v PR č. 3/2019