Pneurevue.cz » Aktuální číslo » PNEU REVUE 4 / 14 » Český tým dobyl Panamericanu, uspěly i Yokohama a Toyo
Jedním ze zásadních okamžiků v historii Mexika byl rok 1950, když jeho tehdejší vláda dokončila mexickou část panamerické dálnice, která měla propojit nejjižnější cíp Jižní Ameriky s Aljaškou.
Vzhledem k tomu, že Mexičané dokončili překvapivě svou část jako první, museli to náležitě oslavit, a v květnu toho roku proto uspořádali první ročník jednoho z nejslavnějších automobilových závodů historie – La Carrera Panamericana, který se s historickými závodními vozy jezdí až dodnes. Šedesát let po úspěchu českého emigranta Jaroslava Juhana, který dojel v roce 1954 na Porsche 550 Spyder jako čtvrtý celkově, se čeští rallyoví závodníci pod vedením Vojtěcha Štajfa rozhodli jako český národní tým navázat na jeho odkaz. Patronkou celého projektu se pak stala herečka Anna Polívková, Juhanova vnučka. Závod odstartoval 16. října v přístavu Veracruz a za osm dní museli účastníci překonat 3300 kilometrů na cestě do severomexického Duranga. Denně tak ujela celá dvacetičlenná výprava v průměru 500 kilometrů. Vypětí a náročnost celého závodu byly znát víc a víc, přesto všichni dokázali udržet vysoké nasazení až do konce. Díky společnému úsilí se tak českému týmu podařilo dostat až na vrchol. První místo Vojty Štajfa (na snímku na dojezdové rampě) a jeho Subaru Coupe mezi čtyřválcovými vozy symbolicky oslavilo Juhanův úspěch z roku 1954, Petru Kačírkovi s BMW 3,0 CS na čtvrtém místě v šestiválcové třídě chyběly na stupně vítězů pouhé dvě minuty. Jarda Petrásek pak dokázal osmým místem ve stejné kategorii, že se s ním a jeho Porsche 911S i přes méně zkušeností musí do budoucna počítat. Obsáhlejší reportáž ze závodu, stejně jako specifické použití pneumatik pro tento závod (Subaru a BMW používaly pneu Yokohama, Porsche pak jelo na pneu značky Toyo), vám přineseme v prvním vydání příštího roku.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
