Přinášíme další díly ankety věnované 30. výročí časopsiu Pneu revue. Tentokrát společnost AM Pneu.
1. Jak byste charakterizoval místo vaší společnosti na českém trhu?
2. Nabízí současný extrémně konkurenční trh příležitosti k růstu?
3. Jaké největší změny čekají váš obor v příštích deseti letech?
4. Jak byste si přáli, aby vaše firma za tuto dobu vypadala?
5. Jaký rok byl v historii vaší firmy nejúspěšnější?
AM PNEU s.r.o.
Petr Jakšík a Petr Baar
Ostrava
1.
V českém pneu-rybníku patříme jistě mezi menší hráče. Přesto si troufnu si tvrdit, že AM PNEU jde zcela odlišnou cestou než ostatní dodavatelé pneu. Nechceme prodat všem a za každou cenu. Jako výhradní distributor méně známé značky Lassa si jdeme svou cestou již 20 let. V jednom městě/obci nechceme prodat všem potencionálním odběratelům, ale jen těm několika nejšikovnějším bez ohledu na jejich velikost.
My jsme srdcaři. Nikdy nebudeme „schizofrenní“ velkoobchod + e-shop v jednom, který prodává pneuservisům i koncovým zákazníkům současně. Vždy jsme na straně pneuservisů a chráníme jejich marži a zájmy.
Z pohledu velikosti nejsme významná společnost, ale z pohledu ovlivňování branže věřím, že jako jedni z mála ukazujeme cestu, jak pneuservisy posouvat k lepší péči o zákazníky a větší loajalitě.
Máme heslo „Napřed pomáhej, až pak prodávej“. Posláním AM PNEU je zkrátka pomáhat šikovným majitelům pneuservisů být skvělými pro jejich zákazníky.
2.
Určitě ano, vždyť právě konkurence je v dnešním světě motorem dalšího vývoje. Pokud si některý výrobce/velkoobchod/pneuservis začne myslet, že už nemá smysl svou práci dělat lépe, tak mu ostatní konkurenti rychle předvedou, že se mýlí. A možná více než o růst prodeje jde dnes o růst efektivity všech činností souvisejících s prodejem jako takovým.
3.
Myslím, že nás čeká hodně změn. První je již viditelná, a sice generační obměna v pneuservisech. Ne vždy mají otcové zakladatelé v rodině následovníky, kteří by mohli/chtěli pneuservis převzít. Domnívám se, že servisů bude z tohoto důvodu citelně ubývat.
S tím souvisí druhá změna, a to je koncentrace „přezouvacích kapacit“ do velkých servisů, kde budou zaměstnanci placeni zlatem a přezutí tam vůbec nebude levné. Tyto velké pneuservisy si budou moci dovolit vybavení technikou potřebnou pro nová moderní auta a taky technikou čím dál více usnadňující přezouvání. Malé garážové pneuservisy to doběhne nejvíc.
Toto bude nejkritičtější místo celé branže, protože velkoobchody jsou schopné automatizovat sklad a koupit roboty a v oblasti distribuce/rozvozů je na samořiditelná auta v horizontu 10 let asi ještě brzy.
Velkou otázkou pak zůstává vliv stále teplejšího počasí na poměr prodeje letní/zimní/celoroční.
4.
Za AM PNEU můžu říct, že již 25 let bojujeme o zákazníka přidanou hodnotou a lepšími službami. Naše podnikání zakládáme na profesionálním a současně kamarádském přístupu. Uděláme vše pro to, aby to platilo i dalších 10 let. A přál bych si, aby nás práce stále bavila. K tomu bych velmi uvítal méně administrativních a regulatorních povinností požadovaných ze strany státu.
5.
2022.
