V příštím čísle Pneu revue oslovíme manažery hlavních pneuservisních franšízových sítí a požádáme je o aktualizaci jejich současné situace. Zjišťovali jsme též počty členů jednotlivých sítí a ptali se na budoucí plány.
„V posledních cca dvou letech nabíráme „dech“, věnujeme se zlepšování poskytovaných služeb, postupnému rebrandingu provozoven do nového vizuálního konceptu a samozřejmě akvizici nových členů. Čeká nás ještě hodně práce, ale jsme ve znamení růstu,“ říká Ondřej Všianský, retailový konzultant ve společnosti Bridgestone Europe. Síť First Stop má momentálně 29 provozoven.
„Pokud jde o podíl prodeje Euromasteru na celkových prodejích značky Michelin v České republice, tak se v rámci osobních pneumatik jedná o víc než deset procent s rostoucím trendem, v nákladních pneumatikách hovoříme o vyšších desítkách procent rovněž s rostoucím trendem. Síť Euromaster je pro Michelin klíčovým partnerem jak v rámci České republiky, tak Evropy. Pro Euromaster platí totéž co o Michelinu. Zájem je vzájemnou spolupráci i nadále výrazně prohlubovat,“ řekl nám Petr Májek, výkonný ředitel sítě Euromaster pro Česko a Slovensko.
„Franšízink v oblasti pneuservisu má podle nás velmi silnou budoucnost. Trh se rychle profesionalizuje a roste tlak na kvalitu služeb, technologickou úroveň i zákaznickou zkušenost. V takovém prostředí má silná značka a ověřený systém zásadní výhodu. Zároveň platí, že franšízink není pro každého – vyžaduje disciplínu, sdílení hodnot a ochotu fungovat v rámci jasně definovaného systému. Pro podniky, které hledají další růst a stabilizaci, však představuje velmi efektivní cestu, jak posunout svůj byznys na vyšší úroveň. Celkově vnímáme franšízink jako jeden z nejsilnějších modelů rozvoje v oboru,“ míní Peter Barborák, ředitel franšízové sítě BestDrive.
„Neustále se dynamicky rozvíjíme. V posledních pěti letech jsme realizovali projekty zaměřené na zavádění nových vizuálních standardů týkajících se vnějšího vzhledu našich servisních center, ale velký důraz jsme kladli také na část určenou pro zákaznický servis. To se setkalo s velmi pozitivními reakcemi koncových zákazníků, ale také našich franšízantů, pro které se pracovní prostředí změnilo k lepšímu. Zahájili jsme velký projekt týkající se digitalizace sítě a zavedení nástroje pro komplexní správu servisu založeného na platformě Microsoft Dynamics 365 Business Central. To velmi zefektivňuje běžnou správu servisu, ale také pomáhá spravovat síť. Doplnili jsme rovněž nabídku služeb pro fleetové zákazníky o mechanický servis. Začali jsme také podporovat partnery při zvyšování standardů formou auditů ve spolupráci se společností Dekra,“ řekl o síti Premio Tomasz Drzewiecki ze společnosti Goodyear Polska, odkud je řízen i tuzemský trh.
Síť Vianor prochází transformací a mění své obchodní jméno na NAD (Nokian Tyres Authorized dealer). Uplynulé roky byly pro síť velmi složité, kvůli uzavření továrny v Rusku. Mělo to vliv i na počet členů sítě, který klesl na 35. Nová továrna v Rumunsku však postupně odbourává všechny dosavadní problémy s dostupností pneumatik a síť má pod novým jménem dobrou šanci vrátit se na své někdejší pozice.
Celý článek si přečtěte v Pneu revue č. 2/2026, která vychází v první polovině června.
