Evropská komise vydala prováděcí nařízení, upravující výši antidumpingových cel na osobní pneumatiky z Číny.
V tomto případě se jedná o osobní i nákladní pneumatiky, ovšem s indexem nepřesahujících 121. Po již dávno fungujících clech na těžké nákladní a autobusové pneumatiky se tak jedná o rozšíření antidumpingu na pneu pro osobní a lehká užitková vozidla.
Plánují se tři různé úrovně cla, přičemž nejnižší sazba ve výši 4,3 procenta se bude vztahovat na výrobky vyrobené v Číně společnostmi skupiny Hankook, Chongqing Hankook Tire Co. Ltd., Jiangsu Hankook Tire Co. Ltd. a Hankook Tire China Co. Ltd. Nejvyšší antidumpingové clo ve výši 45,3 procenta bude vybíráno při dovozu pneumatik společnosti Shandong Yongsheng Rubber Group Co. Ltd., jakož i z pneumatik od společností, které nespolupracovaly v řízení Evropské komise v rámci případu číslo AD733.
Výrobky z dlouhého seznamu spolupracujících výrobců budou podléhat přirážce ve výši 24,4 procenta. Patří sem mimo jiné řada čínských výrobních dceřiných společností výrobců, jako jsou Cheng Shin (Tchaj-wan), Continental (Německo), Giti Tire (Singapur), Goodyear (USA), Kenda (Tchaj-wan), Kumho (Jižní Korea), Nankang (Tchaj-wan), Pirelli (Itálie) nebo Sumitomo Rubber Industries (Japonsko), a také řada dalších výrobců se sídlem v Číně.
