Podle měsíčního průzkumu podnikatelského klimatu, který provádí mnichovský institut pro ekonomický výzkum Ifo, se podnikatelské klima v německém automobilovém průmyslu v dubnu zhoršilo. Zatímco firmy údajně hodnotily svou současnou obchodní situaci v dubnu lépe než v předchozím měsíci, jsou podle Ifo „podstatně pesimističtější ohledně nadcházejících měsíců“.
V důsledku toho klesl index obchodních očekávání z březnových 15,3 bodu na minus 30,7 bodu. „Íránská krize dále zatěžuje již tak oslabený automobilový průmysl,“ říká expertka Ifo Anita Wölflová. Zvyšuje obecnou nejistotu mezi podniky a domácnostmi, což by spolu s vysokými cenami energií mohlo vést k neochotě kupovat nová auta. Automobilový průmysl navíc pravděpodobně začíná pociťovat první známky nedostatku surovin.
Nejméně 9,3 procenta firem hlásilo v dubnu nedostatek základních meziproduktů, oproti necelému jednomu procentu v březnu. „Íránská krize ovlivňuje například výrobu a dodávky hélia,“ uvedl Wölfl a poukázal na to, že tento vzácný plyn je přímo i nepřímo důležitý pro automobilový průmysl, stejně jako pro výrobu čipů, airbagů, kovoobrábění a detekci úniků z baterií. Dodal, že EU získává významnou část (kolem 40 procent) hélia z Kataru a že alternativní zdroje dovozu jsou vzácné.
