Navštívili jsme sídlo společnosti Pirelli a další místa, která jsou s ní bytostně sjatá. Přinášíme malý úryvek článku, který vyjde v červnové Pneu revue, spolu s několika fotografiemi z akce. Těšte se též na video v našem Pneu blogu.
Zastavení první: Bicocca HQ
Sídlo značky Pirelli ve čtvrti Bicocca na sever od centra Milána je dílem studia Gregotti Accociati, které koncem 80. let vyhrálo výběrové řízení na tento projekt. Název čtvrti je odvozen od venkovského sídla Bicocca degli Arcimboldi (bicocca znamená v překladu zřícenina). Součástí byla vila v renesančním stylu, která je dnes sídlem Nadace Pirelli. Obklopuje ji hlavní desetipodlažní budova ředitelství, jíž dominuje obrovská skleněná fasáda o ploše 1800 metrů čtverečných. Areál se skládá z vlastního ředitelství, budov pojmenovaných Diablo Rosso, P Zero a oddělení pro výzkum a vývoj. „Campus“ mezi budovami vyplňují svěží zelené plochy, které dávají zapomenout na to, že se nacházíte v administrativním komplexu průmyslové firmy. Rozlehlé vestibuly slouží jako výstavní prostory, kde se mohou návštěvníci seznámit s historií společnosti i s jejími produkty – představenými tak, jak je to přirozené, tedy na výjimečných automobilech.
Zastavení druhé: Fondazione Pirelli
Nadace Pirelli spravuje od roku 2008 dokumentaci o historii společnosti od jejího založení v roce 1872 až po současnost. Dozvěděli jsme se, že archiv čítá na čtyři kilometry dokumentů všeho druhu od originálů zakladatelských listin, přes technické nákresy, fotografie, literaturu až po dobové reklamní tisky. Naše průvodkyně nám ukazuje některé z nich. Dobovou záložku do knihy s motivem úspěchu Pirelli v dálkové soutěži Paříž – Peking. Návrhy reklam, které vytvořil slavný „mág“ tohoto odvětví Armando Testa. Opičku na hraní, která byla vyrobena z gumové směsi od Pirelli. Budova nadace slouží i jako studovna a čítárna, ale bohatství nadace lze zažít i na dálku přes virtuální prohlídky a přímou interakci se stránkami pomocí chatbotu.
Zastavení třetí: Inovazione
Další zastávkou je budova zvaná Inovazione, kde sídlí i oddělení výzkumu a vývoje (R&D). Přecházíme dvůr mezi dvěma budovami a sestupujeme po několika schodištích do technických laboratoří. Je mi záhadou, že i na nejnižším patře jsou okna ven – budova musí být buď ve svahu, nebo jsou to umělé „anglické dvorky“. Na rozlehlé ploše se nachází řada oddělených pracovišť, každé zaměřené na jinou oblast. My navštěvujeme celkem čtyři z nich...
Celý článek si přečtěte v Pneu revue č. 2 / 2025.
