Ostrý start

Pneurevue.cz » Aktuální číslo » PNEU REVUE 4 / 15 » Ostrý start

Ostrý start

pátek, 27. listopadu 2015

Korejský výrobce pneumatik Nexen má v Evropě ambiciózní plány. Dal to najevo při pompézním oficiálním startu výstavby výrobního závodu u Žatce. Namísto nesmělého poklepávání základního kamene, jak jsme v našich zeměpisných šířkách zvyklí, nezvolil razantní slavnostní výkop ničím menším, než zlatými lopatami s násadami v korporátní fialové barvě.

Nexen v současnosti vyrábí pneumatiky ve dvou korejských a jednom čínském závodě. Továrna v České republice má posílit přítomnost značky v Evropě, přičemž bude produkovat pneumatiky do prvovýroby pro více automobilových značek, které už Nexen obouvá, a má pokrýt i evropský trh náhradní výbavy automobilů.

Do výstavby závodu investuje korejský gigant, patřící mezi největší producenty pneumatik, více jak 829 mil. € (23 mld. českých korun). Jedna ze tří největších investicí v novodobé historii ČR má začít testovací produkcí již na konci roku 2017, sériová výroba pneumatik je potom naplánována na jaro 2018. Napjatý časový harmonogram výstavby pořádně prověří spolupráci s dodavateli i českými úřady. Dobré spolupráci by však měla pomoci také nejvyšší česká politická reprezentace, která byla přítomna na slavnostním zahájení výstavby.

O podporu českých úřadů a obyvatel požádal ve své řeči také předseda představenstva Nexen Tire Byung Joong Kang. Výstavba továrny v Evropě je totiž zlomovým bodem v 73leté historii firmy, která by se ráda stala dobrým partnerem v regionu. V tomto je možné Korejcům věřit, také slovenský výrobní automobilový závod Kia se výrazně angažuje v žilinském regionu a do školství a aktivit dětí už investoval statisíce eur.

Závod Nexen, který bude stát na rozloze 65,4 ha, což odpovídá ploše patnácti fotbalových hřišť, má mít postupný náběh výroby od počátečních 3 milionů pneumatik, přes 6 milionů v roce 2019 až po plnou výrobní kapacitu 12 milionů pneumatik v roce 2022. Produkovat bude pneumatiky pro osobní a lehké užitkové automobily, obutí pro nákladní automobily Nexen ve svém portfoliu nemá.

Proč Česká republika?
Důvodem výběru českého Žatce (ve hře bylo i Slovensko) byla dobrá dopravní dostupnost, kvalifikovaná pracovní síla a vysoká míra ochoty české vlády podpořit tuto investici. To je logické, Ústecký kraj patří mezi regiony s největší nezaměstnaností v ČR a Nexen by měl stáhnout z Úřadů práce přibližně 1500 lidí. Půjde především o operátory ve výrobě, Češi by však měli pracovat také v nižším a středním managementu.

Celý článek si přečtěte v PR č. 4/2015