Pneurevue.cz » Profil » BF
BFTohle Radku však už není tak dobrá zpráva.---http://ekonomika.idnes.cz/inflace-v-ceske-republice-za-leden-2014-d7i-/ekonomika.aspx?c=A140212_090642_ekonomika_spiBFZisk a tržby francouzského výrobce pneumatik Michelin loni prudce klesly. Podepsal se na tom tlak na ceny, silný kurz eura proti oslabujícím měnám rozvíjejících se ekonomik a náklady na restrukturalizaci, sdělila v úterý společnost.
Čistý zisk Michelinu klesl proti roku 2012 o 28 % na 1,1 miliardy eur. Analytici podle agentury Reuters čekali zisk kolem 1,4 miliardy eur. Michelin musel z provozního zisku, který klesl o deset procent, odečíst 260 milionů eur na restrukturalizační náklady.
Tržby společnosti se snížily o šest procent na 20,2 miliardy eur. V letošním roce Michelin čeká zvýšení množstevního odbytu o tři procenta, letošní výhled zisku ale firma neposkytla.
BFPřátelé, servisáci, slušní prodejci gum, obchodníci, mám zatím neprověřenou novinku. Přesto se podělím. Právě před chvíli volal kolega že vidí zásahovou jednotku u jednoho nejmenovaného pneuservisu a především prodejce gum přes internet tady na moravě. Všichni zeširoka rozkročení a opřeni o plot a budovu. Soumrak podvodníku s dph se asi konečně blíží i v naší branži. Stát chce peníze a ty dostane za každou cenu. Pokud se nespletli a potvrdí se to, pak děkujme bohu za tyto dary!!! Jen víc a jen houšť. Krásný den přeji.BFA tady je konečně to číslo a pravda jak to u nás vypadá ve skutečnosti -- http://www.novinky.cz/ekonomika/327170-nezamestnanost-vystrelila-vzhuru-bez-prace-je-rekordnich-630-tisic-lidi.htmlBFZvláštní ceny u nej.. pneu. Odkud to asi je ??? Myslím že od nás to nebude: To český Goodyear nebude mít asi radost. Pro zajímavost---
GoodYear Ultra Grip 8 195/65 R15 91T 1175,- Kč vč. DPH
Dunlop Winter Sport 4D 195/65 R15 91T 1175,- Kč vč. DPH
Dunlop Winter Sport 3 205/55 R16 91T 1969,- Kč vč. DPH
GoodYear Ultra Grip UG8 205/55 R16 91T 1969,- Kč vč. DPH
BFTire to je skutečně dost nemilé a jak píše Michal je a bude to bohužel trend dnešní doby. Jeden zákazník a 20% tržeb je děsivé číslo. Proto je důležité se nevěnovat jen a jen firemní klienteli, protože tohle je přesně případ když jeden velký vypadne nastanou velké díry v práci a je velmi těžké to nějak jen tak lehce nahradit. Pak nezůstává často řešit to jinak než třeba propustit nadbytečné zaměstnance. Je to smutné, ale je to tak. Problém autodopravců kteří mají dnes své pneuservisy je již dávno znám, další jsou na řadě zemědělci a tam vidím zatím obrovské možnosti které určitě majitele velkých statků brzy využijou v náš neprospěch a přivedou další pneuservisy před hotovou věc jako zde píše Tire. Pneuservisáci je to hodně nemilé, ale to se dalo čekat a prostě to musíme zase jen překousnout. O kvalitách těchto servisů nemá cenu se ani kolikrát bavit. Sám to vidím kolikrát u sebe když si neví rady a chtěji zachránit něco co buď neumí nebo co zadrbali svou nešikovností.BFPřátelé gum přeji hezký večer. Po pozitivní zprávě že prodeje osobních vozidel v lednu trhaly 10leté rekordy a vzrostly o 13% se zdá že je vše na dobré cestě. Skutečnost je však že 68% jsou firmy které si to auto koupilo. Další plusy? Leden např. na mém servise +-20% za práci oproti minulému i předešlému roku. Někteří kolegové hlásí taky lepší leden než předešlý. Pozor také však na přehnaný optimismus. Počasí prodeji aut přeje, gumy moc nejdou, servis však pořád něco dělá a zachraňuje situaci. A teď trochu i toho špatného abych nebyl zas tak pozitivní. Nezaměstnanost v lednu stoupla podle odhadů analytiků na zhruba 8,6 % z prosincových 8,2 % což znamená historický rekord. Jsem zvědav na přesné číslo, ale jisté je že více jak 600tisíc práceschopných lidí je bez práce. Obchody zejou začátkem února pořádnou prázdnotou. Lidé nic moc nekupují a mnozí nájemnici v obchodech prosí majitelé o snížení nájmu, nebo i úplně končí. Takže na jednu stranu to jde na druhou to pořádně dře. Kde se to převáží v blízké budoucnosti? Mějme se na velkém pozoru, nevěřme opájecímu se snu že je to na dobré cestě, není přátelé, není. BFVčera text dnes už i video--http://auto.idnes.cz/komunikace-mezi-auty-vehicle2vehicle-dso-/automoto.aspx?c=A140204_150747_automoto_fdvBFMilý Hroudo, jak jsme to už probrali v prosinci tak je to jen začátek všeho marastu kolem nákladních pneu. Ten problém je velmi obšírný a bohužel zasáhne některé pneuservisy velkou měrou. Když už i někteří výrobci studených protektorů pomalu zvažují rušení svých servisů kvůli nedostatku práce právě na pneuservisech je jasným signálem že se tu něco nekalého děje a něco tady nehraje. Napřed je pro ně jednodušší porušit servisy a pak když to prostě nepůjde s výrobou tak se třeba odporoučí. Zůstanou monopoly a ty nebudou asi řešit nějak extra přezutí. Většina flotil autodopravců má dnes, nebo si staví svůj pneuservis. Malých dopravců je už pomálo a bude jich ještě míň. Každý si poradí už nějak s přezutím ale pneu budou potřebovat pořád ať už nové nebo protektory. Nákladní pneuservisy nemají a nebudou mít na růžich ustláno již asi nikdy. Je to velká škoda.BFA pořád je něco nového ---
Technologie pro vzájemnou komunikaci automobilů možná začne být ve Spojených státech u nových vozů povinná od roku 2017. Takzvaná "mluvící auta" mají výrazně snížit počet nehod na amerických silnicích a zmírnit dopravní zácpy. Sdělili to v pondělí činitelé amerického ministerstva dopravy. "Až se tyto technologie všeobecně zavedou, může to znamenat revoluci v bezpečnosti silniční dopravy," řekl podle agentury Reuters ředitel Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) David Friedman. Kroky k povinnému zavedení technologie, která se kdysi považovala za sci-fi, zahájí úřad v nejbližší době.
Technologie zvaná V2V umožňuje automobilům na silnicích vyměňovat si základní údaje o rychlosti, směru a aktuální poloze desetkrát za sekundu. NHTSA odhaduje, že tato výměna informací může zabránit nebo snížit náklady 80 % srážek, které nekončí zraněním či smrtí řidiče.
Vyměňovaná data se nemají týkat osobních údajů řidiče ani vozu. Automobily budou moci tato zařízeními identifikovat jen v případech, kdy to bude nezbytné k řešení nebezpečné dopravní situace, ujistil úřad. NHTSA nyní dokončuje analýzu dat shromážděných během ročního pilotního programu testování V2V v Ann Arbor u Detroitu. V rámci něj výzkumníci vybavili testovanými bezdrátovými zařízeními zhruba 3 000 osobních a nákladních vozů a autobusů.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
