Pneurevue.cz » Profil » BF
BFShambo ty mne teda bavíš, ty ďáble! Tak už se teda těším na pich puf fííí.BFJá taky asi prchnu do NOVY a vezmu sebou bič, tam totiž nejsou asi normální lidi. Se moc moc divím že to raději nenatočila Mráčková která má manžela pneuservisáka od nepaměti a věřím že by takovéto hlouposti vůbec neypustil z pusy. http://www.pneumracek.cz Jinak Míšo se mi to nějak nezdá. Myslíš že je to on co jsi napsal? Máš jistotu?BFPánové, tak tohohle hloupého šéfa bych nezaměstnal ani jako pomocnou uklízečku natož jako pneuservisního mechanika či přijímacího technika v pneuservise. 4 roky je stará guma a do šrotu? Měl by si přečíst příručku a vydaný leták např. MICHELINU kde je jasně dáno že např. dobře skladovaná pneu stárne 17x pomaleji a dle dalších prodejců např, Nokian, Conti 5let stará pneu se může prodávat jako nová!!!!!! Jsou u nás někdy prostě I promiňte mi to slovo tupci kteří neví skoro nic a pak ještě v televizi mluví nesmyslné hlouposti. Takovíto amatéři dělají ostudu a do oboru vůbec nepatří. Jestli ho někdo znáte prosím ať si přečte nejenom diskuzi tady, ale hlavně potřebnou literaturu a jde někam na školení, protože je to pro mne jen nějaký slabý garažista a amatér který dělá jen hanbu.BFJednu takovou včerejší příhodu. Dělal jsem totiž řízený test detonace nákladní pneu. Přijel zákazník že má defekt na Tatře a že ho potřebuje hned udělat. Tak to kluci vzali, umyli od bláta, sundali z ráfku a našli poškozenou vložku která procvikala duši v několika místech. Pneu ZCELA v pořádku tak se dala nová duše, smontovalo se to a začalo se při foukání nabíjet pero které to vše drží pospolu. Při tlaku 1atm pero zaskočilo jak má a mechanik mi volá že se muu něco nezdá. Tak příjdu k pneu a říkám - co je? Něco lupkalo a pukalo a mám pocit že je poškozená bočnice jetím po defektu. Při 1atm lupe? Tak to je mi úplně jasné copak to s naši gumkou 11x20 je za problém. Tak pojďme chlapci vememe ji ven a ukážu vám co nákladní guma dokáže když bouchne. Řidičovi říkám - jak dlouho si na ni jel? Klasická odpověď - chvilku jen opravdu kousek. Tak ti něco teď předvedu jaký kousek jsi jel. Pojd taky ať to vidíš. Dali jsme ji do koše zapli foukací pistol a všichni šli 20m od gumy. Při ještě nic moc tlaku 6,3 atm. pneumatika výbouhla a zvukový efekt byl tak silný že mi 2 učni které mám u sebe na učení si málem cvrnkli, v kanclu se sekretářka lekla že zapoměla z šoku na chvíli mluvit, v blízkých stavebninách asi 40m od místa se řidič právě rolujicí bočnice strachem sehl co vybuchla za bomba a ve vzálenosti 120m si v dopravní firmě mysleli že spadla střecha nové haly Werkarény a pak přišli za mnou jestli mi bouchla guma. A to ještě musím vzpomenout vybíhajíci lidi naproti servisu z obchodu typu CCC, Planeo Elektro, Jisk, DM drogerie a Dráčik kteří se dívali co se to děje. Slušná šlupka a dobrá ukázka pro zaměstnance jak si mají dávat pozor a pořád být ve střehu. Pochválil jsem mechanika za perfektní přístup při montáži a všem jsem tímto názorně demonstroval obrovskou sílu energie která se skrývá v tom černém kulatém gumovém nesmyslu zvaném pneumatika. Važme si života přátelé.BFHoši, hoši netrapte se kravinami typu DOT. To hezky ladím co vydal Conti, nokian, michelin. Zákaznikovi to dám přečíst a řeknu - Tady to máte od výrobce, nějaký hloupý novinář, či blbec za počítačem si vymyslí kravinu a někteří lidé jsou pak chytří že s nimi nejde ani slušně mluvit a není nad ně. Pokud jste rozumný věříte lidem v oboru a výrobcům pneumatik, pokud né tak to nemá již cenu nijak rozebírat a děkuji vám za návštěvu. Ale tohle však je kluci gumařští velký problém. Tohle nesmírně smrdí katastrofou a je to hodně nebezpečné oproti nějakým blbým dotkám. Z toho mne mrazí v zádech. Smrt přichází ze zaoceánu. Bude pak rychlá a nekompromyslně ničivá. To si buďme jisti. http://www.novinky.cz/ekonomika/315925-miliardari-vetri-drtive-zhrouceni-trhu-a-zbavuji-se-akcii.htmlBFČendo, děkuji ti za typ. Jak budu zase v Doksech a pojedu k Hroudovi do Litoměřic tak jezdím přes Kravaře. A to je pak nejmenší problém hospůdku vyzkoušet. Díky.BFJe jedno jestli Nokian či jiný činní takovéto podraz kroky. Jisté je že tady všude kolem je chaos a kolikrát levá ruka neví co činní ta pravá. Dva dny minulý týden na cestách po ČR mi dodalo tolik informací co si nikde nepřečtu, nevyhledám na internetu co nenajdu na obrazovce žádného monitoru. Skutečný stav pneubranže v čechách a na moravě je kolikrát velmi žalostný a přál bych si aby tomu tak vůbec nebylo. Bohužel mám oči ze široka otevřené a nemám ani halucinace ani sen, ani mne nic nenutí a nenabádá si vymýšlet. Vidím ten svět gum jaký je a že je to na bodě mrazu a nejsme ještě vůbec dole, tím jsem si docela jistý. 2014 ukáže jemně stav co tady máme. A už léto 2014 bude podle mne hodně náročné pro mnohé pneuservisáky a nejen pro ně. Pak nějaký problém typu Nokian má akcie třeba -800000% nebude nikoho zajímat. Jak Shambo napsal - nemáme to u těch našich mašin hezčí a jednoduchší? Určitě ano máme, když se to hezky na dílně vše pořádně točí. Tak ať se vám to teď nezastaví aspoň měsíc a jste spokojeni se zimní sezonou. Hezký den přeji.BFChlapi nezlobte, vždyť to tu Michal už psal o tom autosaloně a Nokianu co ho po létech vydrbal a co se tam přichoméjtl výhradní z Nokianu a udělal podraz jako blázen. Čtěte tu diskuzi pořádně, jinak budete mít na holý zadek.Tytyty!BFHezký večer přátelé gum. Protože po návratu mého týmu z tajné mise z dovolené vidím jak může kolektiv fantasticky fungovat a také funguje rzhodl jsem se tenhle týden před náporem lidí věnovat dva dny za náročným výletem po servisech českých luk a hájů. Nebyly to vždy však kolikrát vůbec povzbudivé chvíle. Navštívil jsem jak vyloženě jen pneuservisy, tak i pneuservisy s rozšířenými dalšími činnostmi, autoservisy které dělají také pneumatiky, ale i výhradně autosalony. Bylo jich celkem dost abych si mohl udělat takovou svou malou skutečnou fyzickou analýzu trhu nejenom pneu prodeje, ale hlavně i činnosti kolem nich. Nebudu to tady jednotlivě rozebírat případ od případu, to by trvalo hodně dlouho. Myslím také že by to mohlo někoho možná urazit, možná někomu ublížit, možná by to někoho zdeptalo, ale mohu za sebe říct že mne to v celku jen utvrdilo že samostatný pneuobor prochází velmi těžkým vývojem který je v současnosti v krizi a podle mne i před kolapsem. Bylo mi někdy až smutno co jsem na vlastní oči viděl a slyšel a to nejenom od majitelů, ale především i od těch skutečných dříčů z dílen. Bylo jedno jestli to bylo na jihu Moravy, na Vysočině, na Ústecku či v Praze kde již taky není pro pneuservisy tak blaze jak si možná někteří ještě stále myslí. Většinou však zavládl pocit nejistoty, obav a strachu z budoucnosti. Bylo zde úplně patrné a jasné kdo je ten kdo má to černé kulaté opravdu rád, kdo je pneuservisák, kdo je mimo mísu a je jen tlučhuba, kdo jen sotva jede že dýchá a ztěží přežívá, nebo ten kdo to má jako hru jestli to půjde či ne a snaží se vydojit z vola mléko. Bylo až k neuvěření sledovat některé kolegy jak nechápali že jako majitel a pneuservisák jsem dva dny pryč mimo servis a vše naprosto funguje, prodávají se zimní pneu v dost slušném počtu, práce na servise je velmi solidně a oni někteří obrazně houpali nožkama na stole a byli očividně nervozní. Vysvětlil jsem jim některé věci které jim asi moc tak nevoněly, ale já už jsem prostě takový a co mám na srdci to i na jazyku. Jsem také moc rád že jsem se potkal a seznámil s tady našim Michalem a probrali jsme v krátkosti nelichotivou situaci. Míšo ještě jednou moc děkuji za tvůj jistě drahocenný čas. Nesmím také zapomenout na p. Husárika z Ústí kterému jsem tak rád podal ruku po článku v kterém myslel na své zaměstnance a který mne velmi vřele přivítal. Shambo ty prosím piš, piš a znovu piš. Máš to totiž písemně nařízeno. Jsi naděje pneu humoru a potěšení nás všech. A jinak tenhle týden na mém servise za mne osobně slušná 1. Ten mumraj teprve začne, teď je to taková ještě docela malá pohodička, ale krásně naplněná prodejem a prací. Hezký večer všem přátelům gum.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
