Shambo Není žurnalista jako žurnalista. Zatímco pan Jaroš v Blesku straší svoje čtenáře tvrdnutím gum s DOT staršími dvou roků, estonští novináři se rozhodli svým čtenářům představit výsledky testu vlastností pneumatik jen a jen na základě analýzy, měření a faktů. Takže o čem se v Blesku nedovíte? I když normy a vyhlášky povolují i během části podzimu užití pneu se zůstatkovou hloubkou dezenu nad 1,6 mm, takto opotřebená pneumatika hlavně na nesuchém povrchu vozovky již nezachrání prakticky nic. Málokdo z uživatelů si uvědomuje, že pneumatika s vozovkou se dotýká plochou, která není větší než lidská dlaň. Ovšem i to jen za ideálních podmínek. Na pneumatice se zůstatkem dezénu kolem 4 mm při rychlosti 75 km za hodinu se na mokrém asfaltu využije jen 74% styčné plochy. Při vyhláškou povolených 1,6 mm je to již pouze 16% styčné plochy. V brzdné dráze se rozdíl mezi novou pneumatikou a pneumatikou v polovině životnosti při rychlosti 80 km za hodinu zvýšil na 5-6 metrů. A to měření probíhala při teplotě +13 stupňů a na suché vozovce. Zde je vidět, že fuckoff postoj části zákazníků ,, tojedobrýtoještědojedu ,, je značně sebevražedný. Takže přátelé - pokud někdo z vás bude mít tu čest obsloužit na svém servisu pana Jaroše z Blesku, ukažte mu svou dlaň. Nic víc.
sobota, 12. října 2013
Shambo Přátelé, debata o DOT mi připomenula čerstvou příhodu ( opsáno ze zahraničních serverů ) o mezinárodní řeži, ve které jde také o značení pneumatik, ale jako vždy je vše trochu jinak. Hravá americká firma Iron cross innovations se baví nanášením bílých nápisů na vaše pneumatiky. Pochopitelně na zakázku a za pěkný peníz. Ukázky vidíte zde: http://ironcrossinnovations.com/gallery-tire-paint-lettering-alternative Mimo názvů světových značek si můžete objednat i blesky, lebky, hnáty a hromy. Američtí kreativci zdobili a zdobili, až narazili na právníky naštvaných Bridgestone. O co jde? Budete se divit jako já, ale část amerických zákazníků si přála ozdobit logem Bridgestone i pneušky, které byly původně vyrobeny někým jiným. A právě za nanášení loga Bridge na pneumatiky jiných výrobců hrozí americkým zdobičům jednak zákaz výkonu této bohulibé služby, tak i náhrada škody a soudních poplatků. A právníci jsou v USA drazí, taky chtějí jíst. Nevím nevím, ale už to, že si prostý Američan dotlačí do sídla firmy Iron cross innovations pár nákladních kol např. Yokohama a nechá si je přezdobit na Bridgestone je pozoruhodné a hodno obdivu. Bohužel strozí Japonci místo podpory těchto malůvek si další rozvoj lidové tvořivosti rozhodně nepřejí. Když jsem byl malý až maličký, tak jsme si na bílá trika za 15 Kčs z uzbecké bavlny stříkali fixírkou logo Firestone. Ještě že byla ta železná opona a japonští právnícina nás nemohli. To by asi doma byl mazec. A co vy, přátelé, jaký nápis si objednáte u Iron cross innovations? Já bych si na svůj náklaďáček na levé nápravě přál nápis ZCELA LEVÁ GUMA a na pravé nápravě TA PRAVÁ GUMA. Hlavu vzhůru, přátelé.
pátek, 11. října 2013
BF Jednu takovou včerejší příhodu. Dělal jsem totiž řízený test detonace nákladní pneu. Přijel zákazník že má defekt na Tatře a že ho potřebuje hned udělat. Tak to kluci vzali, umyli od bláta, sundali z ráfku a našli poškozenou vložku která procvikala duši v několika místech. Pneu ZCELA v pořádku tak se dala nová duše, smontovalo se to a začalo se při foukání nabíjet pero které to vše drží pospolu. Při tlaku 1atm pero zaskočilo jak má a mechanik mi volá že se muu něco nezdá. Tak příjdu k pneu a říkám - co je? Něco lupkalo a pukalo a mám pocit že je poškozená bočnice jetím po defektu. Při 1atm lupe? Tak to je mi úplně jasné copak to s naši gumkou 11x20 je za problém. Tak pojďme chlapci vememe ji ven a ukážu vám co nákladní guma dokáže když bouchne. Řidičovi říkám - jak dlouho si na ni jel? Klasická odpověď - chvilku jen opravdu kousek. Tak ti něco teď předvedu jaký kousek jsi jel. Pojd taky ať to vidíš. Dali jsme ji do koše zapli foukací pistol a všichni šli 20m od gumy. Při ještě nic moc tlaku 6,3 atm. pneumatika výbouhla a zvukový efekt byl tak silný že mi 2 učni které mám u sebe na učení si málem cvrnkli, v kanclu se sekretářka lekla že zapoměla z šoku na chvíli mluvit, v blízkých stavebninách asi 40m od místa se řidič právě rolujicí bočnice strachem sehl co vybuchla za bomba a ve vzálenosti 120m si v dopravní firmě mysleli že spadla střecha nové haly Werkarény a pak přišli za mnou jestli mi bouchla guma. A to ještě musím vzpomenout vybíhajíci lidi naproti servisu z obchodu typu CCC, Planeo Elektro, Jisk, DM drogerie a Dráčik kteří se dívali co se to děje. Slušná šlupka a dobrá ukázka pro zaměstnance jak si mají dávat pozor a pořád být ve střehu. Pochválil jsem mechanika za perfektní přístup při montáži a všem jsem tímto názorně demonstroval obrovskou sílu energie která se skrývá v tom černém kulatém gumovém nesmyslu zvaném pneumatika. Važme si života přátelé.
pátek, 11. října 2013
BF Hoši, hoši netrapte se kravinami typu DOT. To hezky ladím co vydal Conti, nokian, michelin. Zákaznikovi to dám přečíst a řeknu - Tady to máte od výrobce, nějaký hloupý novinář, či blbec za počítačem si vymyslí kravinu a někteří lidé jsou pak chytří že s nimi nejde ani slušně mluvit a není nad ně. Pokud jste rozumný věříte lidem v oboru a výrobcům pneumatik, pokud né tak to nemá již cenu nijak rozebírat a děkuji vám za návštěvu. Ale tohle však je kluci gumařští velký problém. Tohle nesmírně smrdí katastrofou a je to hodně nebezpečné oproti nějakým blbým dotkám. Z toho mne mrazí v zádech. Smrt přichází ze zaoceánu. Bude pak rychlá a nekompromyslně ničivá. To si buďme jisti. http://www.novinky.cz/ekonomika/315925-miliardari-vetri-drtive-zhrouceni-trhu-a-zbavuji-se-akcii.html
Shambo Mám na to jedinou odpověď - nekupovat Blesk s články Adama Tvrdého Jaroše.
pátek, 11. října 2013
Shambo Michal - jak máš info z médií o DOT, jsi gumomachr. To jim můžeš rovnou říct, že pokud má někdo povědomí o běžné teplotě lidského těla a existenci lýtkové kosti, taky nejde operovat na sál.
pátek, 11. října 2013
Michal Hlavně tu trpělivost. Začínám být na písmenka D, pak O a T alergickej. To zase proběhla v mediích nějaká masáž nebo jsou ty lidi debilní z podstaty?
pátek, 11. října 2013
Shambo Dobré ráno, dělný lide! Odvahu, trpělivost a ke strojům!!
pátek, 11. října 2013
BroukPytlik Zdravím přátelé, zajímalo by mě jestli už někde podobný projekt běží. Před několika lety postavili ve Vítkovicích podobnou mašinu využívající pyrolýzu, ale podle mých informací se jim to nepodařilo rozběhnout. Víte o tom někdo více?
čtvrtek, 10. října 2013
Shambo Čendo a ostatní, dobré ráno, kostel mám taky po levé ruce, ale v ruce jen jogurt. Bez tajemství. Ráno gumaře :)
Jake00 k tomu není co dodat ja už od nokianu neberu a je to .....bastardi :-)
středa, 9. října 2013
BF Čendo, děkuji ti za typ. Jak budu zase v Doksech a pojedu k Hroudovi do Litoměřic tak jezdím přes Kravaře. A to je pak nejmenší problém hospůdku vyzkoušet. Díky.
středa, 9. října 2013
Shambo Čendo a všichni, dobré ráno, kam chodíš? Kde najdeme tvou oblíbenou hospůdku?
středa, 9. října 2013
Hrouda Shambo ta poslední věta je super. ta se dá použít i v praxi. Už se těším až se někdo další zeptá na montáž zadarmo. Jinak jezdím na dovolenou k moři a tam černoši ověnčení cetkama a ručníkama s obrázkem auta lákají na pokřikování ZADARMO na koho to asi volají? Možná že na čecha s rodinou protože to slovo máme rádi i oni to vědi. paštikáři a zadarmo drahý tak se jim ukazujem a doma neděláme nic jiného ZADARMO NEBO OD ZNÁMEHO CO TO NĚKDE UKRAD A NEBO PUJČ PAK SE SROVNÁME. TO JE DRAHÝ ŠVAGR TO SEŽENE ZA PULKU A td. du domu dobrou hoši.
úterý, 8. října 2013
Shambo Práce zdarma... pochopím, kdyby mi v oblíbené restauraci dali knedlíček dva navíc. Mne to potěší a jim neubude, pokud tam utrácím pravidelně a s chutí. Ale kdyby na mne majitel vyhrkl, že servírka Kamilka dnes roznáší zdarma a kuchtíci nedostanou zaplaceno, tak mi nebude chutnat.
úterý, 8. října 2013
Moris Zdravím,v tomto směru si opravdu ještě něco užijem, dnes ráno reklama na radio Impuls: Při koupi pneu, přezutí zdarma u všech autorizovaných prodejců Renault!!! Co se akcí týká pro pneuservisy např. poukázky tak neodpovídají prodaným sadám (je jich velmi málo) v plný sezoně je to akce na jeden, max. dva dny. Do teď jsem se nepotkal se skutečně dobrou akcí podporující pneuservis. Většina zadrhávala o registrace, omezený množství, nejde, už není, atd....
úterý, 8. října 2013
Anonym Ahoj vsichni, neni nac cim truchlit. Situace pneuservisu u nas je jaka je. A presne ji popisuje Borek. Valka!!! a zaplatpanbuh pouze obchodní. Vsichni se zenou za rustem a udelaji pro nej cokoliv. Divim se Michale ze jsi se nesetkal s podobnou veci jakou popisujes drive.Ja to resil jiz trikrat. Jednou jsem o zakaznika prisel. A dva zustali a to diky kvalitní práci. Nebudu psat co to bylo za zastoupení ono je to fuk. Jestli Michale myslis ze to nekdo bude resit tak ver ze nebude. Jim je jedno jak to prodaji. V devadesatych letech vladl pneuservis. Po roce 2000 se jim pridal internet. A i ten uz neroste a tak si letos pridali autosalony(viz Renault atd.... Pneuservis sice řve ale stejne porad bere. A jim je jedno jestli to vemes od nich nebo pres nekoho porad jsou to jejich gumy. Predzasobení jiz neni zvyhodneno, vsichni moji dodavatele mi nakonec nechali stejne podminky na celou sezonu, jde tedy jen o to kdo bude mit pneu skladem. V obchode neplati, moralka, zasluhy, nejaka cenova politika je k smichu, hlavne prodat comukoliv kdykoliv a za kazdou cenu. Mejte to na pameti pokazde kdyz k Vam do servisu vleze kazdej oplzlej obchodak. Obchod jsou jen cisla, vse okolo je omacka jak druheho co nejvic oblbnout a podojit. Prezout odborne a profesionalne auto z nich neumi nikdo. Vsichni panove co to umite si toho važte a stale to zlepsujte. Proto nalestete dilny. vyladte stroje, nabudte a namotivujte zamestnance a s usmevem do toho. Vsem preju pevne nervy. Hodne síly po celou sezonu at je její vysledek co nejlepší.
úterý, 8. října 2013
Shambo Hlavní problém není v produktech, hlavní problém není ani v koupěschopnosti, big big problém je v obchodní politice koncernů. Dnes se těžko dá počítat s růstem. Ale co koncern, to ideologie růstu. Proto jsem zde uvedl příklad akcionářů a NOKIAN. Když to stále nejde nahoru, tak to dočasně musí dolů. Ale když hodnota firmy aktuálně klesá, akcionáři vyšilují, firma oslabuje ( rating, úvěry atd.... ) a management divočí. A my se nestačíme divit, co se kolem děje. Večer snad najdu veselejší historku. Jednou se Hrouda divil, proč sem pořád tahám nějaké exotické kraje. No proč... tam se to jeví vše hezčí, veselejší a kultivovanější. Iluze.
