Shambo Pryži zdar! Pokusím se dopad ruské agrese na naše podnikatelské pinožení přiblížit několika faktickými ověřenými poznatky. Osobní pneumatiky: Yokohama, Bridgestone, Michelin a Goodyear své výroby v Rusku uzavřely. Důvod není jen politický. Fakticky se rozpadl logistický řetězec suroviny - výroba - spotřebitel. Tyto značky se exportovaly i na evropský trh. Investice a rozvoj utlumuje Pirelli - má dva závody. Voroněž a Kirov. A rovněž export do Evropy. Nokian je největší výrobce osobních pneumatik, jeho další osud bude velmi zajímavý. Do Evropy exportoval ze 17-18 milionů kusů výroby ročně nejvíce. Rosava - dodala do Evropy minulý rok milion kusů, výroba je zastavena. Belšina - může dodávat dýchavičně na ruský trh. Dokud se nezadřou finanční, cenové a materiálové nůžky. Což platí i o ruské výrobě. Nákladní pneumatiky: KAMA a Cordiant. Jsou to kvalitní výrobci, technologie se na 100% kupovala v Evropě a USA: Rusko má vlastní silnou výrobní základnu pro syntetické kaučuky, siliku a saze. 1/3 sazí v Evropě je právě z Ruska, Běloruska nebo Ukrajiny. Nahradit se zatím nedají,výpadek je příliš masivní a extrémně náhlý. V Rusku budou naopak chybět např. fixátory nebo diafragma z Evropy. I zde bude náhrada nákladná a zdlouhavá. Vzhledem ke zhroucení rublu a válečným devizovým ruským předpisům se prudce zvýší cena na pneumatiky, pokud budou vůbec vyrobeny. Příklad: Za jediný měsíce se ceny na osobní pneumatiky zvedly 1-2x, importované jsou vyprodány. Další dovoz a vývoz je sice omezeně částečně technicky možný, ale rizika jsou obrovská. Pochopitelně, ruští výrobci zatím exportovat chtějí (potřebují devizy). Logistické trasy jsou riskantní, placení do Ruska rovněž. Plnění dodávek ještě více. A navíc: je zde aspekt lidský, etický. Je přirozené agresora nepodporovat. Dále s ním nepočítat. Až bude mír. Pokud bude. výroba pneumatik, je závislá i na spotřebě a potřebě výroby osobních a nákladních vozidel. Nákladní: KAMAZ byl ze 70% kompletován z dovozových komponentů. SKlápěčka bez motoru a převodovky sama nepojede. První odhad je, že výroba se sníží o 40% kusů. Ovšem... to je optimistický odhad. VAZ bez importu může opakovat výrobu modelů ze 70. let. Bez ironie. A Renault od výroby odstoupil. Není schopen pokračovat, i kdyby chtěl. Stejně tak např. koncer Volswagen v Rusku. Utrum. Jak to zasáhne český trh? Těžce. Jednak se bude omezovat výroba a zvyšovat cena u evropských výrobců pneumatik, stejně tak se umrtví aktivní dovoz. Důvody jsme si řekli. Můj odhad je, že se pouze nákladních pneumatik z Ruska ročně mohlo vozit do ČR okolo 60-70 tisíc kusů ročně. V roce 2020 se dovezlo z Ruska do Evropy 400 tisíc nákladních pneumaik a 10 milionů osobních. To jsou oficiální údaje ETRMA: To, že evropské kocerny zvyšjí ceny opět od dubna a května, víme všichni. Dostupnost? Velká neznámá. Rada zadarmo? Kupujte dnes, na tom se nedá prodělat. Kdo bude mít zboží skladem, bude mít co nabídnout. Kdy dojde ke zlepšení? Uvažujme o roku. Možná. A Čína? Ta nás nezachrání. Pokud se vám to zdá příliš depresivní, tak uberte, šetřil jsem vás. A kdo má pocit, že přeháním, tak najděte prognozu, kdy jsem se zmýlil. Nepracuji s pocity. Pouze s daty, fakty, bez emocí. Pryži zdar!
čtvrtek, 24. března 2022
BF Komplet všichni výrobci kteří tam mají fabriky budou mít problém a nejenom oni. To samé jak napsal Tire bude problém v dodavatelských řetězcích a ohrožuje to všechny a všude. Evropa na tom bude celkově jednoznačně nejhůře. Kdo bude mít na zimu gumy podle mne vyhraje. Ať už pneuservis, nebo i ten kterýkoliv výrobce. A že bude na zimu opravdu chybět mnoho gum, rozměrů, značek je už teď již více než jisté.
středa, 23. března 2022
Tire Bridgestone také výrobně a prodejně opouští Rusko.
středa, 23. března 2022
Tire S produkcí pneumatik budou mít problémy všichni evropští výrobci pneumatik jelikož 2/3 sazí do pneu putuje z Ruska a na to teď padla stopka. Jsem zvědaví s jakýma náhražka producenti přijdou. Velký problém bude nahradit voltyre v rozměru 10.0/75-15.3 na unc jelikož nic tam nevydrží tak jako právě jejich vl30.
středa, 23. března 2022
SAB XP já ,když vezmu Nokian do ruky tak si připadám jako bych držel v ruce HADR,samozřejmně i jiní výrobci jsou na tom stejně ,ale to už se bavíme o budgetových pneumatikách.Za sebe jsem rád,že je už je vůbec neprodávám.
středa, 23. března 2022
Pneunm XP tak deset patnáct za sezónu... Odhadem, čárky si nedělám. Mám tu kousek zúžený vjezd na náměstí a ten mě poraženými pneumatikami zásobuje.
středa, 23. března 2022
XP Hoši tak to jste mě dneska dobře pobavili. Na čem "frčí" ti řidiči? Kolik těch rozbitých pneumatik máte? Mluvím teď čistě o osobních :). U nás asi jezdí lidi opatrněji.
úterý, 22. března 2022
Pneunm A do třetice, kamarád co má autoservis koupil mašiny Starline a po dvou letech je vyměnil protože mu zaměstnanci řekli že na tom dělat už prostě nebudou :)
pondělí, 21. března 2022
Pneunm Teď jsem se ještě kouknul na tu fotku a vyvažovačku s zouvačkou bych teda dal obráceně ;) tak snad to ostatní mají lépe promyšlené...
pondělí, 21. března 2022
Pneunm SAB vypadá že to myslí vážně. Já si o tom myslím svoje ale asi mají lepší a víc informací než já. Každopádně podnikat a udělat tržby za 2 mil ročně aby mi z toho zůstalo 45 měsíčně... no nevím. Pokud v tom nejsou komplet všechny náklady včetně soc., zdrav., účetní, pojištění atd. tak to bych se raději nechal zaměstnat.
roman Pneunm: Mám stejné zkušenosti. Těch průrazů bočnic je u Nokianu víc než u jiných značek. To už nemůže být náhoda.
sobota, 19. března 2022
Hrouda SAB pod tvůj komentář se mohu podepsat. Je to hadr! 10let jen okrajově. Sezóna zatím jen hodně jemně spíš samej voser a pořádný obchod v nedohlednu. Stejné jako 2020 prostě nuda 2021 už se obóvalo a docela fest.
sobota, 19. března 2022
Pneunm SAB mám na kvalitu Nokianu dost stejně názor, dva roky starý zimáky popraskaný jak jiný gumy po patnácti letech a kostra mi přijde jako z papíru, jedním prstem zatlačím na běhoun a promáčknu ho. Nevím jestli se mi to jen zdá ale přijde mi že každá druhá proražená pneumatika která se mi dostane do ruky je Nokian.
sobota, 19. března 2022
SAB BF:Vidím to pozitivně, protože já jsem nikdy tyto Ruské hadry Nokian neprodávál,ale vlastně ano pár jsem jich prodal, ale pokaždé z toho byl průser. Nokian 255/50R19 M+S Made in Russia na Range
Rover Sport reklamace,nešli vyvážit. Další Nokian Made in Indonesia praskali kordy jak na běžícím páse,prostě jsem s tím měl samé reklamace a od té doby jsem na tuto značku zanevřel. Nahradil jsem ji méně známou značkou a od té doby je to více jak 10let už neřeším žádné reklamace,takže za mě to žádná škoda nebude, když tato značka bude nedostupná ba naopak Vidím v tom výhodu.Jinak sezóna se krásně rozjela, lidé chodí kupují,objednávají to co jím chci prodat já a ti co vymýšlejí a nerespektují mojí cenovou nabídku tak to jdou zkoušet jinam,ale u mě nepochodí. Jak to vypadá u vás pánové?
sobota, 19. března 2022
BF Shambo, jen se zeptám v této době jaká je situace s nákladními pneumatikami? Kama, Rosava, Dněpr.. a další mají a budou mít velmi velký problém. Zeptám se tě jako fundovaného odborníka, co se bude dít v tomto sektoru po tom co se stalo? O osobním např. Nokanu, který má výrobu především v Rusku se netřeba ani bavit, tam je černočerná vidina, vize, skutečnost. Pirelli to nějak ustojí, Conti taky, ale u Nokianu to osobně vidím hodně černě a letošní zima bude v ČR a nejenom v něm bez této značky, což nahradit to bude velmi, velmi těžké a až někdy nemožné. Skladovky co jsou zde se prodají, ale nové už podle mne letos nebudou, protože Finsko vyrábí oproti Rusku jen zlomek a taky jiny sektor. Jak to vidíte Vy přátelé gum?
sobota, 19. března 2022
Pneunm BF mě jen napadlo jestli to nemůže být jako dárek, předpokládám že když mi dá dodavatel láhev vína nebo montérky tak z toho DPH taky neplatí. Ale pochybuji že by něco takového FÚ toleroval. Vzpomínám si na jednoho mladíka kterého jsem v životě neviděl a který přišel že chce gumy bez DPH a byl strašně dotčený že jsem mu nevyšel vstříc. Snažil jsem se mu vysvětlit že ani na svoje auto které nemám v podnikání bych si gumy bez DPH nedal ale nechtěl to nějak pochopit.
sobota, 12. března 2022
BF Ještě jsem chtěl napsat, že se někdy stává že třeba majitel firmy koupí gumy zaměstnanci a mu to dá bez dph. On si to pak asi dává do nákladů. Ano taky je to podvod, ale když si to nějak obhájí, utají, je to věc té firmy. Zaměstnanec má ale gumu tím pádem levnější a tak se chlubí. Setkal jsem se s tím již několikrát. Pneuservis je z obliga, prodal normálně gumy firmě tak jak má a ta co s tím udělala je už další věc. A jsou i další horší případy prodeje gum se kterými jsem se setkal, ale to už nebudu rozebírat, protože pokud některé pneuservisy dělají prasárny pak jednou na ně taky dojde. A že jich znám taky dost kteří dneska mají takové pokuty, penále, zkrachovali, apod. že se jim tyto falše vrátili jak bumerang. A říkám sám za sebe ,dobře jim tak.
sobota, 12. března 2022
Pneunm BF že prý od nich jejich firma bere nákladní tak mu to nabídli..nějak to neřeším jen mě to tak zaujalo, díky za odpověď.
pátek, 11. března 2022
BF Pneunm jen lhal a zkoušel na tebe něco, protože bez dph by zrovna Chára nic neprodával, Je to absolutní nesmysl a byl by to vlastně podvod. Jediná možnost by byla, že by mu nedal doklad a byly by to od zaměstnance kradené gumy, což taky znám takové případy, ale v dnešní době u takového dodavatele silně pochybuji. Jsou to jen chabé lži zákazníku, že to mají levnější, bez dph, mají super velkoobchodní cenu apod. To tady na mne zkoušelo xxx lidí, jen se usměju a říkám berte kde můžete, přezujte kde chcete. Jinak si zavoléj zrovna tam k Chárovi, poptéj ty pneu a řekni jak to dělají že to prodávají lidem z ulice bez dph, že zákaznici to tvrdí? Budou na tebe čumět do telefonu jak péro z gauče, tomu věř. Je to prostě jen vymyšlená lež.
